Копия (макет) массогабаритная пулемета "Максим" образца 1910-1930гг. СССР- РФ., 2000-е гг — АКМ КП 9547

Пулемёт «Максим» — станковый пулемёт, разработанный британским оружейником американского происхождения Хайремом Стивенсом Максимом в 1883 году. Пулемёт Максима стал одним из родоначальников автоматического оружия; он широко использовался в ходе колониальных войн, Англо-бурской войны 1899 – 1902 гг., Русско-японской войны 1904 – 1905 гг., Первой мировой войны, Гражданской войны в России, Второй мировой войны, а также во многих малых войнах и вооружённых конфликтах XX века. Устаревший, но очень надёжный пулемёт Максима встречается в горячих точках по всему миру и в наши дни. Пулемёт состоит из ствола, рамы, затвора (замка), короба, задвижек, спусковой тяги, затыльника, возвратной пружины, с коробкой, приёмника, надульника, кожуха, прицельных устройств, станка. Автоматика пулемёта работала за счёт отдачи ствола при его коротком ходе. Запирание канала ствола осуществлялось с помощью шатунно-сочленённых рычагов. Ударно-спусковой механизм ударникового типа позволял вести только непрерывный огонь. Прицельные приспособления открытого типа состоят из стоечного прицела и мушки прямоугольной формы. Массогабаритный макет представляет собой списанный и деактивированный пулемёт «Максим», предназначен для использования в культурно-просветительных целях. В конструкцию оригинального пулемёта специально были внесены изменения исключающие возможность стрельбы: ствол отсутствует, короб был пропилен, с последующим завариванием пропила, удалён фрагмент горизонтальной площадки остова затвора, на отверстие для ударника затвора наварен металл, что нарушает целостность конструкции, исключает возможность воспламенения метательного заряда, не позволяет осуществлять досылание патрона в патронник и запирание канала ствола. На коробке возвратной пружины серийный номер «ТГ 113», на верхней части затыльника серийный № «97174», на крышке короба серийный № «ЖГ 226», на кожухе серийный № «5216», на лентоприёмнике серийный № «ЦВ 376» Наружные поверхности имеют следы эксплуатационного характера в виде потёртостей, царапин и вмятин различной степени выраженности.