Деревянный плуг для расчистки железнодорожных путей от снега — ЦМЖТ КП 988

Деревянный снежный плуг предназначался для расчистки снега на железной дороге между Балтимором и Огайо. Этот снежный плуг отделён от паровоза, и состоит из трёх главных частей: - длинной рамы, поддерживаемой двумя тележками о четырёх колёсах каждая, с четырьмя к ней прикреплёнными скребками; - из самого плуга; - из деревянной надстройки над рамой, служащей для привешивания плуга. С боку каждой пары колёс находится досчатая обделка для защищения их от снега. Обделки эти прикреплены к ходам тележки (каждая их них имеет по четыре колеса) и вместе с ними может вращаться около шкворня в кривых частях дороги. Маленькие металлические скребки приводятся в действие рычагами, а сам плуг устроен так, что заднюю его часть можно повышать или понижать, и тем самым изменять уклон его переднего ребра. По свидетельству генерала П.П.Мельникова, этот плугу, при помощи двух паровозов, очищал свой вновь выпавшего снега до 2 футов толщины двигаясь со скоростью 12 миль в час. Модель плуга выполнена в масштабе 1:16, приобретена П.П.Мельниковым в США во время командировки и передана в музей при Институте Корпусе инженеров путей сообщения в 1840-е гг.