Самолет БЕ-12 — 16753941

Самолёт «Бе-12» - противолодочный самолёт-амфибия (летающая лодка) построен по схеме высокоплана с крылом типа «чайка» с двумя турбовинтовыми двигателями АИ-20Д серии 3 (или 4) на крыле и вспомогательной силовой установкой ТГУ-АИ-8 в корме. Конструкция самолета цельнометаллическая, основной материал - дюраль. Габаритные размеры самолёта: длина 30,1 метра, высота – 7,4 метра, размах крыльев – 30,4 метра. Создан в 1960-е годы конструкторскими коллективом, возглавляемым Г.М. Бериевым. Машина предназначалась для замены летающей лодки «Бе-6». Самолет-амфибия «Бе-12» предназначен для поиска, обнаружения, сопровождения и уничтожения подводных лодок в различных метеоусловиях, в любое время года и суток, на удалении до 500 километров от аэродрома базирования. «Бе-12» стал первым отечественным самолетом-амфибией, оснащенным турбовинтовыми двигателями. Для поиска подводных лодок самолет имел размещенную в носовом обтекателе РЛС (радиолокационную станцию), а в хвостовой штанге, вынесенной для устранения помех за хвостовое оперение, датчик магнитных аномалий. На машине предусмотрена установка разведывательного оборудования, в частности аэрофотоаппаратов. Боевая нагрузка самолета составляла 4000-5000 кг на 4 узлах подвески и в отсеке оружия: противолодочные 450-мм торпеды «АТ-1» или «АТ-2», глубинные бомбы «ГБ», осветительные бомбы «ОАБ», маркеры. «Бе-12» используется морской авиацией до настоящего времени на Черноморском флоте РФ. За время эксплуатации на нем было установлено 42 мировых рекорда. Самолёт является символом морской авиации. Музейный самолёт (бортовой номер 0602002) свой последний вылет совершил в 1998 году. Затем он был выведен из боевого состава морской авиации Балтийского флота и хранился на аэродроме в Храброво. Передан Музею в 2014 году. Самолёту присвоен статус «ПАМЯТНИК НАУКИ И ТЕХНИКИ ПЕРВОЙ КАТЕГОРИИ». Сертификат №1281, протокол №25 заседания Экспертного совета от 9.12.2016 г.