Модель цепного моста через реку Фонтанку в Санкт-Петербурге (Египетский) — 15109837

В 1826 г. на пересечении Старо-Петергофского шоссе и реки Фонтанки был построен второй в Петербурге транспортный цепной мост по проекту инженеров путей сообщения В.Треттера и П.С.Христиановича. Общая длина моста составила 55 м при длине пролёта 45 м. Для уменьшения раскачивания и для придания мосту большей устойчивости пролётное строение подвешивалось на трёх сдвоенных цепях, перекинутых через чугунные порталы и укреплённых в гранитных устоях. Тротуары для пешеходов были вынесены за пределы крайних цепей на консоли. Только два моста в Санкт-Петербурге - Пантелеймоновский и Египетский - воскрешали ушедшие в далёкое прошлое древнеегипетские архитектурные формы. Чугунные порталы с тремя колоннами украсили египетским орнаментом; устои моста - четырьмя фигурами сфинксов, на головах которых были подвешены шестигранные стеклянные фонари, такие же висели и на порталах. Металлические конструкции и украшающие мост скульптуры изготовили на Петербургском чугунолитейном заводе Берда. Все архитектурные детали и полосатый головной убор - "немес" - сфинксов с дугами и детами для фонарей были вызолочены червонным золотом. Мост был окрашен под старую бронзу. 20 января 1905 г., когда по мосту проходил эскадрон конногвардейского полка, цепи оборвались, и он обрушился в воду. "Поющий" мост, как его тогда называли петербуржцы перестал существовать. Модель Египетского моста в условных материалах в масштабе 1:56, выполненная в мастерских Института Корпуса инженеров путей сообщения в 1820-х гг., хранится в собрании Центрального музея железнодорожного транспорта Российской Федерации. Единственное выявленное воспроизведение демонстрирует конструкцию первых металлических цепных мостов и отражает начало развития новых направление в мостостроении России в XIX веке.