Грузовой паровоз типа 1-5-0 серии П-0001 — 13576548

Потребность в грузовых паровозах с нагрузкой от колёсной пары на рельсы порядка 18 тс, но более мощных и совершенных по сравнению с паровозами СО, возникла ещё до Великой Отечественной войны. В начале 1944 г. была организована комиссия под председательством академика С.П.Сыромятникова, которой было поручено наметить новые типы грузовых паровозов для послевоенной постройки. Комиссия рекомендовала для обеспечения растущих перевозок в первую очередь строить паровозы типа 1-5-0 со сцепной массой 90 т. Эскизные проекты паровоза типа 1-5-0 разрабатывали Коломенский машиностроительный завод и Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта. В 1944 г. и в начале 1945 г. конструкторы Коломенского машиностроительного завода разработали технический проект нового локомотива. После рассмотрения и одобрения этого проекта в НКПС Коломенский завод приступил к рабочему проектированию и постройке паровоза. 5 октября 1945 г. новый паровоз, обозначенный П-0001 (Победа, заводское обозначение П32), совершил первую поездку от Коломны до станции Рыбное и обратно. В 1988 г. передан в фонды Центрального музея железнодорожного транспорта Российской Федерации из депо станции Грозный Северо-Кавказской железной дороги. Грузовой паровоз типа 1-5-0 серии П-0001 состоит из паровоза и тендера. Конструктивная скорость - 80 км/ч, мощность - 2200 л.с. Всего с 1945 по 1955 г. было построено 4199 паровозов данной серии.