Танкетка Т-27 — 12914901

Заводской № 32424223 Классическая танкетка, не имеющая башни. Большая плотность компановки. В передней части корпуса расположена трансмиссия, в средней части – двигатель, в кормовой части – экипаж. Экипаж – 2 чел. ( механик-водитель, командир-пулеметчик). В верхней части корпуса имеются 3 откидывающихся колпака, закрывающих доступ к местам механика-водителя, командира-пулеметчика и к силовой установке. Броневая защита из катанной гомогенной брони, соединенной болтами и заклепками на уголковом каркасе (на части машин применялась сварка). Броневые листы корпуса размещены по большей части вертикально, без наклона (за исключением части лобовой брони и верхних колпаков). Толщина брони в основном 10 мм (колпаки, кроме лобовой части , 6 мм). Вооружение – один пулемет ДТ калибра 7,62 мм, расположенный в переднем щитке корпуса справа. Наблюдение в боевой обстановке осуществлялось механиком-водителем через смотровую щель, а пулеметчика – через прицел пулемета. Связь поддерживалась с помощью сигнальных флажков. Силовая установка – 4-х тактный четырехцилиндровый карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения Форд-АА (ГАЗ-АА) мощностью 40 л.с.. Подвеска - блокированная полужесткого типа, состоящая из шести на борт сдвоенных опорных катков, сблокированных попарно в тележки. Упругим элементом подвески являются листовые рессоры. Гусеничный движитель состоит из мелкозвенчатой цепи цевочного зацепления с открытым шарниром, двух направляющих колес заднего расположения с кривошипным механизмом натяжения гусеницы, 12 опорных катков с наружной амортизацией, двух ведущих колес переднего расположения цевочного зацепления и двух мелкозвенчатых гусеничных цепей шириной 150 мм.. Система зажигания – батарейная, пуск двигателя производился электрическим стартером из отделения управления или снаружи (с помощью пусковой рукоятки).