Фотография. Учащиеся курсов звеньевых по льну при Нюксенской КОС, Жаровской МТС — 12253638

Изображение групповое. в рост. Анфас. Мужчины в пальто, шапках, пиджаке, брюках, сапогах, валенках. женщины в платьях, платках; в три ряда (1 и 2 сидят) у стены бревенчатого дома. Из истории станции: станция организована государством 10.01.1932 г.. Это была первая в крае МТС. Первым директором был назначен Г.В. Борисевич. База МТС включала: гаражи, кузницу, нефтебазу, склады запчастей, мастерские, контору, пилораму, столярный цех, пожарную часть, школу механизации. В 1934 г.при Жаровской МТС открывается общежитие. Имелась типография. 11.07.1933 г. вышел первый номер газеты «За большевистские колхозы» тиражом 750 экземпляров. Редактором газеты утвержден К.Чернаков. В 1933 г. Городищенская профтехшкола передана МТС и реорганизована в машинно-тракторную школу. Основным производственным звеном в МТС являлась постоянная тракторная бригада. В первый год существования у МТС было 19 тракторов колесников.Трактористам и другим работникам тракторных бригад за работу в колхозах начислялись трудодни. В годы войны работа МТС активизируется. Для работ на тракторах, комбайнах обучаются женщины.10.11.1938 г. закончено строительство первой очереди машинно-тракторной мастерской МТС, а в мае 1939 г. в район поступили 10 газогенераторных тракторов, 5 из которых – в Жаровскую МТС.В 1942 г. с 10 мая утверждена Почетная книга. По состоянию на июнь 1952 г. МТС имеет слудующий машинно-тракторный парк: колесных тракторов ЧТЗ, С–60 – 2, Т – 2 – Г – 5, ДТ–54— 44, тракторов «Нати» - 3, комбайнов северных — 4, комбайнов самоходных — 5, льнокомбайнов- 2, молотилок разных марок — 10. В 1958-1959 г.г. Началась реорганизация МТС. Сначала преобразована в РТС (ремонтно-тракторная станция), затем в РТП (ремонтнотракторный парк).