Часы карманные круглые механические "Молния" с надписью «Вся власть Советам!», с крышкой — МОКМ КП-35061

Часы карманные, механические, балансовые со свободным анкерным спуском и секундомером марки «Молния». Корпус круглой формы, изготовлен из белого металла. Покрыт антикоррозийной плёнкой, нанесённой методом хромирования. Циферблат металлический. На циферблате методом штамповки нанесен рисунок в виде растительного орнамента. На циферблате по окружности нанесена римскими цифрами I — XII шкала часов и минут и расположены часовая и минутная стрелки черного металла. Цифры шкалы часов и минут находятся в отдельных прямоугольных окошках. Данные окошки покрыты бежевой эмалью. Надпись (Молния) нанесена в верхней части циферблата под цифровой XII — прописными буквами. Надпись (Сделано в СССР) нанесена в нижней части циферблата над цифрой VI. Секундомер вынесен отдельно в нижней части циферблата между цифрами VII и X. Головка завода часовой пружины с дужкой для крепления цепочки белого металла расположена справа от цифры III. Передняя откидная крышка крепится слева от цифры IX. На лицевой стороне данной крышки методом штамповки нанесён барельефный рисунок, на котором изображен крейсер «Аврора», винтовка со штыком и красное знамя с надписью «Вся власть Советам». Рисунок покрыт черной и красной эмалью. Задняя съёмная крышка, прикрывающая часовой механизм, крепится на обратной стороне корпуса. На лицевой стороне данной крышки методом штамповки нанесён рисунок в виде растительного орнамента. Механизм часов изготовлен из жёлтого и серого металла. На внутренней стороне часового механизма нанесена школа регулятора часового хода со стрелкой из серого металла и печатными буквами, выполнена методом штамповки. На крышке крепления колёсной системы двигателя располагается фиксатор натяжения часовой пружина. Данный часовой механизм включает следующие главные узлы: двигатель, колёсную систему, спуск, регулятор, стрелочный механизм. Принцип работы часового механизма следующий: источником энергии здесь служит стальная пружина, заключённая в барабан, колёсная система из четырёх пар сцепленных колёс обеспечивает распределение энергии двигателя на спусковой механизм и регулятор. Для уменьшения трения и износа цапфы осей колёсной системы при вращении, в данных часах, применены 18 каменных опор из сапфира или рубина.