Часы наручные "SEKONDA" — МОКМ КП-18903/13

Часы наручные, механические, балансовые со свободным анкерным спуском марки «SEKONDA». Корпус круглой формы, изготовлен из желтого металла. Покрыт антикоррозийной плёнкой, нанесённой методом хромирования. Циферблат металлический покрыт красной эмалью. На циферблате по кругу нанесены шкала часов, минут и расположены часовая и минутная стрелки желтого металла. Календарное устройство располагается в правой части циферблата. Надпись (SEKONDA) нанесена в левой части циферблата. Надпись (21 jewels) расположена справа под надписью «SEKONDA». Надпись («MADE IN URSS») расположена в нижней части циферблата. Головка завода часовой пружины желтого металла находится в правой части корпуса часового механизма. Задняя съёмная крышка, прикрывающая часовой механизм, крепится на обратной стороне корпуса. Механизм часов изготовлен из жёлтого и серого металла. На задней стороне часового механизма нанесена школа регулятора часового хода со стрелкой из серого металла и символами, выполненными методом гравировки. Данные часы имеют влагонепроницаемый корпус. Влагонепроницаемость корпуса обеспечивается винтовой посадкой крышки на специальном уплотнении и уплотнительной прокладкой вокруг заводного валика. Часы этой марки выпускались с конца 1960-х гг., поставлялись исключительно на экспорт (в основном в Англию и Европу). В данных часах стоит часовой механизм, произведенный на Втором московском часовом заводе. Данный часовой механизм включает следующие главные узлы: двигатель, колёсную систему, спуск, регулятор, стрелочный механизм. Принцип работы часового механизма следующий: источником энергии здесь служит стальная пружина, заключённая в барабан, колёсная система из четырёх пар сцепленных колёс обеспечивает распределение энергии двигателя на спусковой механизм и регулятор. Для уменьшения трения и износа цапфы осей колёсной системы при вращении, в данных часах, применена 21 каменная опора из сапфира или рубина. Календарное устройство позволяет показывать числа и название дней. Перемещение показателей производится специальным механизмом, состоящим из дополнительных пар зубчатых колес, связанных с зубчатой передачей.