Модель чугунного моста на Сальном буяне в Санкт-Петербурге — 21495589

Модель представляет однопролетный арочный чугунный мост на каменных устоях. Пролетное строение модели представляет собой металлическую ажурную ребристую арку, опирающуюся своими пятами на мощные каменные устои. Модель выполнена в масштабе 1:16 из металла и дерева с имитацией устоев с помощью краски под каменную кладку. Автор проекта и строитель моста Чарльз Берд. В мастерских его завода модель и была изготовлена в начале XIX в. Модель представляет собой мост, построенный во время начала устройства чугунных мостов в Санкт-Петербурге, в конструкцию пролётного строения которого, в отличии от конструкции первых чугунных мостов Гесте, где арочные пролётные строения собирались из чугунных коробок, были внесены усовершенствования. Чугунные коробки заменили рёбрами, составленными из чугунных плит поставленных на ребро, что позволило уменьшить массу пролётного строения при сохранении несущей конструкции. Мост построен в 1805-1806 гг. и соединил Матисов остров с Сальным буяном. Длина пролета - 19,2 м. Полная длина моста более 30 м, ширина - около 4,4 м. Пролетное строение состояло из 4 чугунных арок, составленных из плоских решетчатых элементов, поставленных на ребро и свинченных между собой болтами. Мост был построен на заводе Берда вдоль Корабельной набережной Большой Невы через Сальнобуянский канал. Чугунные мосты отличались прочностью, однако в связи с переводом городских железных дорог в Санкт-Петербурге на электрическую тягу в 1907 г. большей частью подверглись реконструкции и не сохранились до наших дней. Арки моста разобраны в начале ХХ в. при реконструкции завода Берда, занимавшего часть территории нынешнего Адмиралтейского завода. В 1952 г. по проекту инженера Е.А.Болтуновой мост был перестроен.