Модель вагона для перевозки зерна в ссыпную — 20967592

Вагон для перевозки зерна относится к типу специализированных вагонов, служащих для перевозки определённого типа грузов. Развитие парка специализированных вагонов особенно интенсивно происходило с начала 1870-х гг. Некоторые дороги при большом движении грузов, требующих особых условий перевозки: леса, скота, мяса, зерна, живой рыбы, воспламеняющихся веществ и ряда других грузов, строили для каждого рода груза специализированные вагоны. Это способствовало не только конструкции подвижного состава, но также технологии перевозок некоторых массовых грузов. Перевозка зерна (пшеницы, ржи, ячменя, овса, гречихи), а также соли обычно происходила в мешках, которые грузили в крытые вагоны, но так как перевозимые при этом мешки составляли от 6 до 8 пудов бесполезного веса на вагон, и кроме того, изнашивались, использовались специальные вагоны. Исходя из удешевления этих перевозок большими партиями имелись на некоторых дорогах специализированные вагоны или особые приспособления для перевозки хлеба в "ссыпную". В 1884 г. был объявлен конкурс на составление проекта приспособлений для существующих товарных вагонов русских железных дорог для перевозки хлеба "в ссыпную". Специальный вагон для перевозки зерна в ссыпную имеет невысокий кузов, покрытый шатровой деревянной крышей. Половой настил модели вагона в средней части имеет воронку со снимаемым щитом, через которую может осуществляться разгрузка вагона. На модели они состоят из деревянных щитов, которыми закрывались дверные проёмы на определённую высоту с внутренней стороны вагона. Загрузка вагона осуществлялась через верхний край щита, для разгрузки имелись отверстия в полу или щитах, закрываемые откатными торцевыми дверями. Вагон выполнен двухосным с опорой кузова через буксовые лапы и рессоры на колёсные пары. Колёсные пары цельнокатанные, безбандажные. Рессоры восьмилистовые, одинарные. Рама модели вагона выполнена из швеллера, а стойки, обвязка пола выполнены из древесины. Скрепление всех стоек осуществляется специальными скобами и болтовыми соединениями.