Модель башни оптического телеграфа вблизи Шлиссельбурга — 17681912

Модель башни выполнена в масштабе 1:30 в форме полой четырёхгранной пирамиды с прямоугольным основанием. Грани пирамиды изготовлены из фанеры, окрашенной в серый цвет, каркас - из неокрашенных деревянных реек. Для обзора внутреннего устройства башни одна грань пирамиды отсутствует. Внутри башни установлена 4-х маршевая деревянная лестница с выходом на крышу, где располагается будка для сигналиста, управляющего крыльями семафорного указателя. На внешней стороне стен башни на уровне второй снизу лестничной площадки обозначены окна, предназначавшиеся для естественного освещения внутреннего пространства башни. Первая практически пригодная система оптического телеграфа была разработана в 1791-1794 гг. французским механиком Клодом Шаппом. С 30 августа 1794 г. его семафорный телеграф обеспечивал связь между Парижем и Лиллем (225 км). Шапп использовал систему шифрования слогов, слов и целых фраз посредством цифр, записанных в книге кодов. Сигналы передавались два раза: первый раз - номер страницы, второй - номер слова на странице. Оптический телеграф Шаппа получил распространение в странах с хорошим климатом: Италии, Испании, Алжире, Египте и т.д., поскольку его действие целиком зависело от погодных условий. В 1825 г. по распоряжению главноуправляющего путями сообщения герцога Александра Вюртембергского "в виде опыта" была учреждена линия оптического телеграфа Петербург - Колпино - Шлиссельбург по системе генерал-майора Козена. В Шлиссельбурге сигнальная башня телеграфа стояла недалеко от шлюзов недалеко от дома директора Ладожского отделения. Передававшийся по этому телеграфу сигнал поступал на крышу Института Корпуса инженеров путей сообщения, где работала Комиссия по построению шлиссельбургских шлюзов. В 1833 г. деревянную сигнальную башню в Шлиссельбурге отремонтировали, укрепили на старой обшивке новые доски и окрасили серой масляной краской, исправили сигнальный механизм. Однако в том же году Советом путей сообщения было принято решение, что "телеграфы, устроенные для сообщения между Петербургом и Шлиссельбургом, пользы никакой не приносят и не соответствуют нисколько издержкам, на них употребляемым". В сентябре 1836 г. было принято решение о "прекращении существования сих телеграфов" по личному распоряжению императора Николая I.