Часть немецкого оружия — 16647612

Автоматика работала за счет газового двигателя. Газовый поршень имел длинный ход. Ствол и ствольная коробка соединялись резьбой и фиксировались при помощи флажкового замыкателя. На стволе устанавливался конический перфорированный пламегаситель. Сзади ствольная коробка закрывалась затыльником с прикладом, который фиксировался замыкателем – использование флажковых замыкателей является характерной чертой для данного пулемета. После 150 выстрелов требовалось охлаждение ствола. Запирание канала ствола асимметричное (как и у большинства пулеметов того времени), производилось перекосом вверх затвора при помощи пары шарнирных серег с двух сторон, соединявших его и затворную раму.