Опытный тяжелый танк (объект 770) — 12826568

заводской номер 5808Н002 Броневой корпус сварной, лобовая часть литая. Броня корпуса 120 мм , борта 90-100 мм, корма 50-60 мм, днище 20 мм. Башня литая, лоб 290 мм, борта 208 мм. Обводы башни оптимизированы для условий прохождения ударной волны ядерного взрыва.Тяжелый танк «Объект 770» имел классическую компоновку с традиционным размещением в боевом отделении трех членов экипажа. Характерной особенностью и новым техническим решением стал цельнолитой корпус, борта которого отличались дифференцированной по длине и высоте толщиной брони. Наклонная часть бортов имела переменные углы наклона (от 64 до 70 градусов) и переменную толщину (65-84 миллиметра). Подобный подход был применен и в бронировании лба корпуса. Лобовая броня была способна выдержать попадание 122-миллиметрового бронебойного снаряда с расстояния 200 метров при любых углах обстрела. Толщина верхней лобовой детали имеющей угол наклона 60 градусов составляла 138 мм. Верхняя часть борта корпуса имела толщину 105 мм. Чтобы повысить броне стойкость кромок, по всему периметру корпуса выполнили бурт. Башня, как и корпус танка, была цельнолитой, с переменными углами наклона и толщиной стенок, которая в лобовых частях до 290 мм (угол наклона – 30 градусов). Стык башни и корпуса защищался. Для монтажа оптического прицел-дальномера лобовую часть башни расширили, а корму удлинили для установки полуавтоматического механизма заряжания. Установлена нарезная танковая пушка 130-мм М-65.Боекомплект пушки состоял из 35 выстрелов. На танке установлен 10-цилиндровый, двухрядный, четырехтактный дизельный двигатель ДТН-10 с водяным охлаждением, наддувом от компрессора и вертикальным расположением цилиндров в кормовой части перпендикулярно продольной оси танка., мощностью 1000 л.с. Гидропневматическая подвеска, гусеницы с открытым металлическим шарниром и гидравлическим механизмом натяжения. На каждый борт приходится по 6 опорных катков большого диаметра имеющих внутреннюю амортизацию. Ведущее колесо со съемными зубчатыми венцами расположено сзади. На корпусе установлены: две фары спереди на корпусе ФГ-125 и ФГ-126, на башне ОУ-5 и фара «ЛУНА. Справа и слева на борту буксировочный трос, справа бревно самовытаскивания. Спереди на корпусе снизу запасное звено гусеницы.Вооружение опытного танка «Объект 770»состояло из 130-миллиметровой пушки М-65 и 14,5-мм пулемета КПВТ спаренного с ней. Спаренная установка оснащалась двухплоскостным стабилизатором «Гроза», а также механизированной боеукладкой с электромеханическим досылателем, которое обеспечивало скорострельность 5-7 выстр/мин и автоматизированной системой наведения. У наводчика имелись прицел-дальномер ТПД-2С, ночные и дневные приборы наблюдения и прицеливания (ночной прицел ТПН). Боекомплект пушки состоял из 37 выстрелов, 18 из которых находились в башне в механизме заряжания. Боекомплект пулемета - 250 патронов. Моторная установка экспериментального тяжелого танка «Объект 770» была разработана под руководством Чудакова В.Д. на базе дизельного двигателя В-2. 10-цилиндровый, двухрядный, четырехтактный дизельный ДТН-10 с водяным охлаждением, наддувом от компрессора и вертикальным расположением цилиндров устанавливался в кормовой части перпендикулярно продольной оси танка. В ходовой части применялись гидропневматическая подвеска, гусеницы с открытым металлическим шарниром и гидравлический механизм натяжения гусениц, На каждый борт приходилось по 6 опорных катков большого диаметра имеющих внутреннюю амортизацию. Ведущее колесо со съемными зубчатыми венцами было расположено сзади. Особенностью конструкции гусеничного движителя было отсутствие поддерживающих катков.