Глубоководное якорная лебедка — 12246883

Глубоководная якорная лебедка состоит из следующих основных частей: тягового устройства, амортизатора, двух командоконтроллеров, трех вьюшек, подвижного блока с противовесом. Тяговое устройство состоит из двух электромоторов, двух колодочных тормозов, двух редукторов, двух тросотянущих шкивов и двух командоконтроллеров. Электромоторы разнесены между собой. Каждый из электромоторов установлен в стальном кожухе длиной 110 см, шириной и высотой по 70 см. От каждого электромотора идет передаточный вал длиной 90 см, входящий каждый в свой редуктор. На входе валов в редукторы стоят колодочные тормоза. Каждый из редукторов установлен в стальном кожухе длиной 170, шириной 60 и высотой 100 см. От каждого редуктора идет передаточный вал длиной 60 см. На концах валов установлены тросотянущие шкивы диаметром 65 см с кипами. Все тяговое устройство, за исключением контроллеров, смонтировано на фундаментной раме, вцементированной в палубу. Контроллеры в виде двух колонок высотой 103 см, установлены отдельно, между электромоторами. Амортизатор представляет собой блок диаметром 50 см, с одним кипом, укрепленный на кронштейне и передвигающийся по четырем направляющим стержням длиной 180 см, на которых смонтированы цилиндрические амортизирующие пружины. Амотизатор установлен отдельно от тягового устройства на фундаментной раме, вцементированной в палубу. Тросовые вьюшки установлены в трюме №1 судна. Основная вьюшка имеет диаметр барабана (по щекам) 195 см, ширину 205 см. Вьюшка снабжена тросоукладчиком, электромотором и редуктором. 2-я (вспомогательная) вьюшка имеет диаметр барабана (по щекам) 150 см, ширину 155 см. Вьюшка снабжена тросоукладчиком, электромотором и редуктором. 3-я (вспомогательная) вьюшка имеет диаметр (по щекам) 155 см, ширину 125 см. Дополнительного оборудования не имеет.