Модель. Лодка-«кижанка» — 7296340

Основной материал — дерево. Все деревянные части и детали модели, кроме настила-«подтоварки», нагелей (исключая носовой), а также стоек подставки, просмолены. Состав КОРПУСА (ок. 22,5х125х30): киль («мáтика»; ок. 1,6х96х1,6; в кормовой части со сквозным круглым отверстием («пуповик»), плотно закрываемым изнутри съёмным чóпом (б) — деревянной конусообразной затычкой (дл. 4,1; d max. ок. 0,85; d min. ок. 0,65) с бечёвкой, закреплённой кольцом в сквозном отверстии в верхней части штыря; посередине киля в нижней части — полукруглая выемка; штевни («корники») носовой и кормовой, расположенные в нижней части по отношению к килю под углом ок. 700 и загнутые вверху во внутреннюю сторону (расстояние между верхними наружными концами штевней — ок. 118 см); «палец» (дл. ок. 4,2; d ок. 0,4) — нагель, вставленный поперёк в верхней части носового штевня и обмотанный бечёвкой; бортá (шир. макс. — ок. 30); из 10 (5+5) планок, скреплённых внакрой медными гвоздями); между штевнями по верху бортов — «порубень» — бруски с 2-мя парами выступов в тыльную сторону для уключин (первая пара — между носовыми банками, вторая — на корме; передние уключины — по «пальцу» (нагелю) с петлёй из бечёвки; кормовые — без петли); шпангоуты («опруги»; 8 шт.; из загнутых реек прямоуг. сечения; шпация (расстояние между шпангоутами — от 6,3 до 7,5 см); флоры (шпангоуты усиленные; «закорёнки») — 2 шт. — в носовой и кормовой частях); «полупалубки» — настилы из планок, поперечно расположенных вровень с верхней кромкой бортов в носовой и кормовой частях; посередине тыльной части носовой «полупалубки» — 2 нагеля и выемка между ними (для крепления мачты); на торце носовой «полупалубки» у правого борта — рым-болт из медной проволоки; под кормовой «полупалубкой» — ящик («бардачок») для хранения инструмента и пр. вещей (планка с тыльной стороны с круглым (d — 2,5) отверстием; 3 банки (сиденья, «скамейки», «нашести») — из трапециевидных в плане планок (шир. неподвижно закреплённой кормовой банки — 5,8; толщ. — ок. 0,8; шир. каждой из 2-х съёмных банок (в, г) в носовой части — ок. 6; толщ. — ок. 0,8); 2 настила («мостки») на дне: первый — из поперечно расположенных планок между усиленным шпангоутом носовой части и 4-ым шпангоутом; второй («подтоварок») — из продольно расположенных и заходящих на борта непросмоленных планок, начинающихся от 4-го шпангоута и заканчивающихся в 3 см от кормового усиленного шпангоута. МАЧТА (h — ок. 65,5 ; d — ок. 1) вставлена в гнездо киля и закреплена в выемке носовой полупалубки бечёвкой, обмотанной вокруг 2-х нагелей («пальцев»), расположенных по сторонам выемки. ШПРИНТ («райно», «рейка») — из жёрдочки (дл. ок. 75; d max. ок. 0,9), которая в верхней части уплощена, расширена (шир. ок. 1,5) и раздвоена треугольным вырезом. Шпринт установлен в положении поднятого паруса: два угла паруса закреплены бечёвками на нагеле левого борта кормовой части. ПАРУС (ок. 53х50; дл. вдоль мачты — ок. 48) неправильной прямоугольной формы, из 3-х полос льняной ткани бежевого цв., обшитой по кормовой стороне бечёвкой и укреп-лённой на углах треугольными вставками. ВЁСЛА гребные лодочные однолопастные — 2 пары. Первая пара (д, е)— вёсла передние («верхние») (каждое ок. 50х2,8х1,2). Вторая пара (ж, з)— вёсла задние («нижние») (каждое ок. 35х2,5х1). БАЛАНСИР («оплотина») съёмный; состоит из жёрдочки (и; ок. 80х1,5х1; на одном конце уплощенная (ок. 1,5х0,9) с прямоугольным пазом (ок. 0,8х2,7), на др. конце с кольцевой бороздкой) и поплавка (к; ок. 3,4х16х18; съёмный, изготовлен из двух профилированных брусков прямоугольного сечения, неподвижно соединённых в паз; в круглые отверстия на конце одного из брусков вставлены 2 нагеля длиной ок. 3,7). На жёрдочке балансира привязана бечёвка. ЯКОРЬ-«КОШКА» (л) трёхлапый (металл чёрный; h — ок. 5,6; макс. расстояние между «лапами» — ок. 4,6); изготовлен из проволоки (d — 0,2), обмотан бечёвкой, отстоящий конец которой с петлёй. ЯКОРЬ КА-МЕННЫЙ (м; ок.1,6х7,2х5,2) в плане ромбовидной формы, обмотан накрест бечёвкой, отстоящая часть которой = ок. 106 см. ЧЕРПАК (н; ок. 1,5х5,4х2) изготовлен из цельного куска дерева; ручка с овальной прорезью (ок. 0,7х1,4); привязан через эту прорезь с рым-болту в «порубне» кормовой части правого борта. ПОДСТАВКА (ок. 12х94х29,5) изготовлена из 3-х деревянных брусков: в пазы 2-х коротких поперечных брусков закреплён продольный брусок, на последнем закреплены 2 непросмоленных стойки токарной работы, напоминающие шахматную ладью. Подставка и модель неподвижно соединены.