Удостоверение Ф.П.Эртома №427 к знаку "Дизельконкурс" — 7556340

Удостоверение на пожелтевшей бумаге, в твёрдой обложке ярко-красного цвета, печать чёрная. Обложка с рельефным изображением чёрным цветом текста: "НКТП СССР. Комитет конкурсных испытаний дизельмоторов автотракторного типа. 1934". На внутренней стороне обложки наклеено фото Ф.П.Эртома (чёрно-белое, фотопортрет, по шею, полуоборот влево, в фуражке) и надпись: "НКТП СССР. Комитет конкурсных испытаний дизельмоторов автотракторного типа. 1 января 1935 г. №427. Москва". На внутренней стороне внизу печать комитета и подпись члена президиума комитета и ответственного секретаря М.Вишневского. На оборотной стороне текст с Положением о нагрудном значке "Дизельконкурс". Тираж 800 экз. Осенью 1928 г. началась производственная деятельность Учебно-опытного зерносовхоза №2 при разъезде станции Верблюд (позднее город Зерноград). Эртом Фёдор Петрович в 1929 г. стал работать в зерносовхозе инструктором-механиком, в апреле 1932 г. переведен в Центральный отдел механизации (ЦОМ), затем работал в Азово-Черноморском институте инженеров-механиков сельского хозяйства. Здесь он разработал приспособление к трактору ЧТЗ Сталинец-60 для перевода работы с топлива легроин на керосин (авторское свидетельство №50956 по заявке 183064 от 25.12.1935 г.). В 1934 г. принимал участие в конкурсных испытаниях дизельмоторов автотранспортного типа, получил грамоту, часы и нагрудный знак. Знак "Дизельконкурс" был утверждён Комиссией ЦИК Союза ССР 21 октября 1934 г.