Грамота Ф.П.Эртому за активное участие и ударную работу в полевых тракторных испытаниях дизельмоторов — 7556294

Грамота на пожелтевшей бумаге, в твёрдой обложке тёмно-коричневого цвета, печать цветная. Грамота на двойном листе плотной бумаги бежевого цвета, вверху изображение золотом Герба СССР, слева индустриальный пейзаж с дымящимися трубами и надпись: "НКТП СССР Комитет дизельконкурса". Окантовка в виде рамки цвета серебра. Текст на фоне изображения дизельмотора. Внизу печать комитета и подписи председателя комитета и ответственного секретаря М.Вишневского. Обложка тёмно-коричневого цвета с рельефным изображением золотом Герба СССР и текста: "НКТП СССР. Комитет конкурсных испытаний дизельмоторов автотракторного типа. 1934". Внутри обложки проложен лист из прозрачного материала (целлулоид) с рисунком, обозначающим маршрут конкурсных испытаний от Москвы до Орджоникидзе. К обложке прикреплён каптал (закладка) - две тесьмы бежевого цвета. Ф.П.Эртом был награждён грамотой и часами. Осенью 1928 г. началась производственная деятельность Учебно-опытного зерносовхоза №2 при разъезде станции Верблюд (позднее город Зерноград). Эртом Фёдор Петрович в 1929 г. стал работать в зерносовхозе инструктором-механиком, в апреле 1932 г. переведен в Центральный отдел механизации (ЦОМ), затем работал в Азово-Черноморском институте инженеров-механиков сельского хозяйства. Здесь он разработал приспособление к трактору ЧТЗ Сталинец-60 для перевода работы с топлива легроин на керосин (авторское свидетельство №50956 по заявке 183064 от 25.12.1935 г.).