Компас магнитный — судовой навигационный прибор, предназначенный для ориентирования плавсредств (судов, шлюпок) в море — 3685293

Компас (от нем. compass). Действие прибора основано на свойстве постоянного магнита при взаимодействии с магнитным полем Земли располагаться вдоль магнитного меридиана в направлении север — юг. Первые магнитные компасы появились в Европе в XII в. Пеленгаторы (приспособления для определения направления) на приборах стали устанавливаться в XVII в. Точность показаний прибора при отсутствии качки составляет 0,3—0,5 градуса. Прибор находится в деревянном ящике. Ящик изготовлен из древесных планок длиной 25 см и толщиной 1,7 см, соединенных столярным клеем на шипах. Крышка ящика откидная, прикреплена на двух двухзвенных петлях. Крышка закрывается откидными стальными крючками, поворачивающимися на оси из шурупов. На передней стенке двумя шурупами прикреплена металлическая этикетка размером 1,8 на 3,8 см с надписью: «1962 г. Челяб. СНХ «КШ». УКП. Вес 9 кг. № 661». На передней стенке черной краской от руки нанесен номер «416».К корпусу двумя бронзовыми планками размером 1,5 на 4,5 см тремя шурупами с каждой стороны прикреплен брезентовый ремень зеленого цвета длиной 60 см и шириной 4,5 см, предназначенный для переноски. Внутри ящика уложен собственно компас. Он представляет собой стальной корпус яйцеобразной формы (котелок), покрашенный черной краской. В верхней части корпуса предусмотрено отверстие диаметром 13 см, закрытое стеклом. За стеклом находится плавающая картушка белого цвета с магнитной системой и градусной разметкой на 360о, разделенная на 32 румба. На картушке нанесены указатели направления (N, NO, O, SO, S, SN, W, NW), имеются слабо заметные пометки «157, 1953 г. 1550, 1957, 7 м. Внутренняя полость прибора заполнена спиртом, имеет воздушный пузырь. На крышке корпуса по кругу нанесена градусная насечка, заполненная белой краской в пределах 0—350о. Она используется для установки отсутствующего на данном приборе пеленгатора. Корпус состоит из двух частей: верхней, к которой на двух цапфах шарнирно прикреплен латунный кардановый подвес, предназначенный для уменьшения влияния качки на точность показаний прибора, и нижней, скрепленной с верхней четырьмя винтами. Нижняя часть имеет глухое отверстие диаметром 2 см и глубиной 8 см. В нижней части внутри корпуса прикреплен груз для увеличения остойчивости. Кардановым подвесом котелок крепится к подставке (нактоузу), установленной на палубе. В качестве стрелки использована вертикальная стойка внутри корпуса. Аналогичная стойка расположена напротив (через 180о). Внутри корпуса имеются две деревянных подвески для укладки котелка компаса, матерчатая подушка для амортизации, круглая, диаметром 14 см из синей фланели, два деревянных отсека для хранения запасных частей и инструмента. На крышке — две деревянных пазухи для крепления инструмента для разборки и сборки прибора, два деревянных упора, обклеенных синей фланелью для удержания прибора в вертикальном положении во время транспортировки. На внутренней стороне крышки приклеена бумажная опись содержимого размером 10,5 на 8,5 см, содержащая 7 позиций (котелок, пеленгатор, перечень специального инструмента). Бумага описи надорвана, пожелтела, особенно по краям.