Самолёт Л-39 — 22618853

Заводской номер 176483 На хвостовом оперении самолета с обеих сторон нарисована пятиконечная звезда красного цвета в белом обрамлении. Размер – 80 см. Самолет представляет собой цельнометаллический моноплан с низкорасположенным прямым крылом,. Самолёт оснащён трёх опорным шасси с носовым колесом и двухконтурным турбореактивным двигателем. Фюзеляж состоит из двух разъёмных частей - передней и хвостовой, состыкованных между собой и включает носовой обтекатель и четыре отсека: носовой, гермокабины, топливный и двигательный. Передняя часть фюзеляжа имеет острую закругленную обтекаемую форму на котором смонтирована передняя стойка шасси., которая убирается против направления полёта в носовой отсек фюзеляжа. Под крыльями расположены еще две стойки шасси, убираемые в крылья. На стойках шасси установлены амортизаторы. Колеса безкамерные малого диаметра.В передней части фюзеляжа сразу за носовой частью расположена двухместная кабина типа «тандем», закрытая общим фонарем округлой обтекаемой формы. . На левом борту имеются подножки и две откидные ступеньки, прикрытые крышками, для посадки и высадки экипажа. За кабиной сверху слева расположена заправочная горловина. В центральной части фюзеляжа по обеим сторонам над крыльями расположены полукруглые по сечению воздухозаборники двигателя Крылья самолета прямые, трапециевидной формы, закреплены к центральной нижней части фюзеляжа. К среднему лонжерону каждого крыла закреплены стойки шасси. К заднему лонжерону крыла закреплены выдвижные двухщелевые закрылки. На нижних поверхностях крыльев установлены два крыльевых балочных держателя для подвески оружия или авиабомб. На законцовках крыльев размещены круглые топливные баки, в передних частях которых размещено световое оборудование в виде сигнальных и осветительных фар. Хвостовое оперение самолета трапецевидное и состоит из киля,стабилизатора и руля высоты. Лакокрасочное покрытие самолета- двухцветный серо- голубой камуфляж. Топливные баки на концах крыльев и нижняя часть фюзеляжа покрашены в синий цвет. Носовая и верхняя часть хвостового оперения самолета окрашены краской желтого цвета.